笑了。
“毕竟我们用的是18650锂电芯,不是铅酸。用的是FOC矢量控制,不是方波。用的是自研BMS,不是五块钱一片的保护板。”
她把手放下来,语速忽然慢了。
“但我们也不打算做一台只有少数人买得起的车。”
极光直播间的弹幕又开始刷了:
【快说快说快说快说快说】
【我钱包已经准备好了,就差一个数字】
张雅没有理会。她走回车身旁边,很轻地拍了一下坐垫。
“说价格之前,我说最后一件事。”
她转身面朝全场,表情从容。
“蜂鸟S1的每一台车,从出厂那天起,都享受整车两年质保。”
“电池,两年或两万公里。”
“电机,三年。”
“控制器,三年。”
大屏幕上依次弹出三行文字,白色字体配蓝色底色,格式工整。
质保周期在2014年的电瓶车行业里几乎闻所未闻。
大部分品牌要么不提这茬,要么在合同角落里用蚊子大的字体印一行“电池保修六个月”,然后在实际执行中用一百种方式拒赔。
但张雅还没说完。
“除了常规质保之外。”
她竖起三根手指。
“首批预售下单的用户,我们额外赠送'三电终身保障'。”
全场安静了一拍。
大屏幕切换成新画面,三行大字砸下来:
电池:终身循环寿命保障,低于额定容量80%免费换新(仅限首任车主)。
电机:终身质保,非人为损坏免费更换。
电控:终身质保,含控制器与BMS模块。
张雅的声音穿过全场。
“电池、电机、电控。三电系统,终身保障!只要你不卖二手,这台车你骑到不想骑为止,星舟管到底!”
那岩的手停在快门上。
他做了三年数码评测,拆过无数充电宝和手机电池,太清楚电池衰减意味着什么。
两轮电动车换一块锂电池包,市面报价动不动一千到两千。
一台车骑三年电池衰减到七八成,要么忍着续航缩水,要么花小半台车的钱换新。
现在这帮人说,首批用户终身免费换。
这一招落下去,竞品要么跟进要么等死。
但跟进的前提是比谁的电
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