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第831章 一公斤大豆,20美币?OFO:其实我是造车的!

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折进货价。

单看进货价差,经销商每公斤就能赚10元,而且这是一门稳赚不赔的生意。

再加上针对大型种植户的技术服务费、配套农药化肥销售等附加收益,谁能拿到橙子生物的产品销售权,就等于掌握了一条稳定的赚钱渠道。

这也让不少此前放弃环卫承包业务的“地头蛇”们,彻底放下了对森联集团的抵触情绪。

越来越多的人看清形势,愿意用环卫业务换取橙子生物的产品销售权。

第一批豆种上架后,很快就被抢购一空。

豆种虽价格不低,但Ora Gold 940的产量极高,远超1000公斤的平均亩产。

国际市场上普通大豆每公斤均价约2.6元,而Ora Gold 940的蛋白质和油脂含量都远高于普通大豆,即便售价3元也完全合理。

当然,若加上关税、增值税和运费,进口到港价格就能飙升至4元以上。

眼下的核心问题是豆种产量有限,因此全球主要粮食进口国在2015至2016年度,仍需依赖进口大豆。

而燕京方面正在召开专题会议,将提升大豆产能列入未来三年的核心计划。

这一切都要等下一季大豆成熟后才能逐步推进。

……

……

8月21日,OFO单车正式发布三款智能自行车。

支持防盗、导航、音乐播放和实时对讲功能,还配备了配速器。

其中铝合金版售价3999元,碳纤维版5999元,全碳版则高达39999元。

此外,购车用户还可获赠一年拼呗超级Prime会员和最高三年的OFO单车骑行券。

第一批产品限量10000辆,可通过OFO商城在线订购,或前往线下橙子智能生活馆购买。

看似是“不务正业”的跨界,实则经过行业人士解读后,网友们才恍然大悟。

OFO单车早已不是单纯的共享交通服务企业,而是成长为集设计、生产、代工和销售于一体的全链路服务商。

OFO在津门拥有全国最大的自行车生产基地,电瓶车业务交由橙子车企代工,就连嘀嘀单车的自行车,也出自OFO的生产线。

从行业格局来看,共享单车领域已进入成熟期。

尽管目前仍有十几个品牌活跃,但明眼人都清楚,这个赛道最终顶多只能存活三家企业。

而嘀嘀单车将核心


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