列舰的航程最大能达到2.8万和2.3万公里，其余两条重巡和战巡都在1.7万公里左右。
当然唐文也可以选择从大湾给舰娘灌注几千吨燃油再飞过来，进行补给，但这很危险意义不大。
说来奇怪，战舰只能在港口之间移动，指挥官也只能通过指派到对应系别战舰实现瞬移，但舰娘却好像能随时跟着他。
不过这也算个好消息，起码身边随时有战列舰的安全感的确很不一般。
唐文的计划是：
考虑到高低速切换场景的额外燃油损耗，四条重巡/战巡坚持到巴硒没有问题，而相对燃油充裕的两条战列舰则将全速奔袭巴拿马，狠狠整个大活。
苏伊士运河堵了影响的是股票，但巴拿马运河堵了可就是大麻烦，如果选择绕行意味着要多整整两万公里！
老米主要的造船厂纽波特纽斯和费城造船厂都在东海岸，新建和到此修整的船只如果想要前往太平洋，就得多绕行整整两万公里。
这么干不仅是时间损失，还会压缩巡航时间，意义十分重大。
从某种角度说，第二舰队也算是沿袭了当年的破交战略，精神和物质双重继承了属于是。
在遭遇夏·维利亚号游轮后，舰队就进入了临战状态，轮流派出侦察机对周围进行不间断侦查，但直到进入西半球的夜晚也没有察觉到任何动静。
毕竟这里不是怪物房，最近的智例与阿根廷都从小强变蟑螂，连大国认为最基本的警备体系尚不存在，哪怕游轮报告了情况也不会轻易相信，而是一步步论证考虑，过很久才会迟钝地派出侦查力量。
现在是当地时间24日，即将进入平安夜，所有人都沉浸在欢乐的氛围中。
唐文有些疲倦，准备去看看自己的生椰拿铁有没有调好。
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