富查伊拉和乌姆盖万的居民也纷纷发帖，惊喜地发现街头可用的共享电单车数量大增，出行便利性瞬间恢复。
这些正面反馈迅速汇聚，与依然处在「电单车灾难」中的阿布达比形成了鲜明对比。
网际网路上的舆论，开始出现微妙而迅速的反转。
昨天还在嘲笑OFO模式失败、瓦立德投资眼光糟糕的国际媒体和专家们，突然发现，故事好像有了新的走向。
阿联北部的几个酋长国，似乎在一夜之间就解决了电单车乱象？
而阿布达比，作为首都和最富有的酋长国，反而深陷泥潭？
这种对比太强烈，也太讽刺了。
油管和推特上，出现了新的二创视频。
将北部四国街道恢复秩序的画面，和阿布达比街头依旧混乱的场景剪辑在一起，配上欢快和哀伤对比鲜明的音乐。
标题取得极具冲击力：《一天之内，天堂与地狱？瓦立德的神秘力量？》、《首都VS北部：一场突如其来的城市管理考试，谁及格了？》。
更有「技术分析党」开始剖析：「很明显，瓦立德在北部四国建立了高效的调度和运维体系，可能动用了非常规手段，看看那些士兵。
而在阿布达比，他遇到了行政壁垒。
这恰恰证明了，不是共享电单车模式不行，是当地政府的配合与管理能力问题！」
「那些嘲笑瓦立德的人呢？出来走两步？看看人家怎麽解决问题的？阿布达比市政部门在睡觉吗？」
「我突然觉得，西方媒体和那些经济专家，是不是太傲慢了？
他们根本不了解中东当地的具体情况，就凭几张照片和所谓『商业逻辑』妄下断言。
看吧，打脸来得太快！」
「老百姓要的是便利，是解决问题！
瓦立德殿下至少在努力解决问题，虽然方式有点……特别。
但阿布达比当局在干嘛？除了抱怨和设置障碍？」
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