道,那他装什么大明白,以为人家没他聪明呢?
想古力同吃亏也不一定,丰田能算计京城二汽,古力同还能耍无赖呢。
这一招在海外贸易上绝对不适合的,但这个年代谁在乎。
反正大家都没有出口的资源和环境,东西拿到手就是自己的呢,管你是什么田呢。
以李学武对古力同的了解,这老小子真不排除会耍无赖的嫌疑。
毕竟一整条生产线啊,专门生产皮卡车的,就算不生产斯托特,自主研发也行啊。
如果二汽研发不出来,那不是还有红钢集团呢嘛。
以红钢集团科研院车辆工程研究所的实力,随便从海外买一台皮卡,砸钱研究个一两年,生产参数也能搞出来了。
到时候直接上线生产,怎么都不会亏。
当然了,这是鱼死网破的思维,不值得提倡,李学武是真希望他们能合作愉快。
因为红钢集团还没有进入皮卡市场的打算,这玩意儿后来叫半截美。
你就想吧,美就是美,不美就是不美,半截美算什么东西。
前面是越野车,后面拉着一个货车屁股,没有汽车的舒适性,也没有货车的载货能力,纯粹的四不像。
所以京城二汽愿意搞,他跟高雅琴也说了,不用在渠道上为难,没这个必要。
所以第四天中午召开的发布会上,就有古力同的身影,他是代表京城二汽与丰田签署了合作意向书,为接下来的谈判提供了基础。
“感谢,感谢,”下来,古力同找到李学武表示感谢,面子上是有些不好意思的。
借人家的台子唱戏,不管是他主动的,还是丰田主动的,都有点不仗义了。
李学武拍了拍他的胳膊,并没有说什么,只是恭喜他双喜临门。
还是那句话,一切都得看结果。
古力同此时心里想的,和真正能做到的,不一定是一回事。
跟李学武想的也不一定是一回事,丰田能试探这一次,那接下来就是竞争对手了。
国内未来的汽车工业格局要发生变化了,红钢集团这是在主动迎接对手了。
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