中亚公路要经过苏联国土，所以东非不可能利用这条道路，绕过苏联直接和远东帝国建立更深入的联系。
至于说东非借助这条道路和苏联在中亚地区竞争，目前东非显然也没有这种想法，整个中亚地区，除了一个没有什么价值的阿富汗以外，其他都是苏联的一部分。
东非确实有能力借此挑拨中亚民族和苏联的矛盾，但是对东非而言也完全没有必要。
东非如果真针对苏联治下的中亚地区，完全可以通过波斯来实现这一点，要知道东非可是修建了一条从波斯湾到里海的铁路。
这条铁路不管速度，安全性还是运力明显要比中亚公路强大的太多。
弗里德里希皇储说道：“苏联那种意识形态下，他们对我们进行高度戒备和防范也并不意外。”
“如果不是德国人对苏联的威胁迫在眉睫，他们可能都不会同意中亚公路的建设。”
东非可是收留了沙俄流亡政府，虽然这个组织现在基本上荒废了，但是只要继续存在，就必然成为苏联和东非之间的芥蒂。
更别说东非本身也是帝国主义的一员，天然和苏联就不对付。
恩斯特说道：“算了，只要苏联人能够继续建设中亚公路，让我们在太平洋方向的战略布局，能够最终利用上，并且及时干预远东战况就足够了。”
“不过还是要给苏联人定一个期限，明年的年初，中亚公路应该基本施工完成，年中这条公路至少应该可以实现运营。”
站在东非本国的立场上，对于中亚公路的建成时间，其实并没有那么急迫。
就算恩斯特自己，他也要更多的站在东非本国的角度考虑问题。
换个角度想一想，其实现在东非对远东帝国已经算仁至义尽了，其遭遇已经比前世好了太多。
“在中亚公路建成前，欧洲方向的变局也要时刻盯紧，毕竟德国人如果不动起来，日本在远东也放不开。”
日本如今对远东帝国的战争，已经完全进入了新阶段，没有了之前那种锐利，其中一个关键因素，就是各种战略资源的吃紧。
作为一个资源匮乏的国家，之前日本为发动战争积累的那些本国不能生产的资源，已经基本消耗了绝大部分，想要补充，基本上只能瞄着南洋了。
可是，德国不把英国，法国，苏联这些国家牵制住在欧洲，日本显然不敢在南洋动手。
所以，最终东非针对日本的棋局，还是要看接下来德国的动作。
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