随着各大汽车厂商相继召开了自己的L4级高阶自动驾驶发布会，整个业界整个社会对于这套法规以及各个企业的L4级高阶自动驾驶技术热议起来。
对于普通民众来说，他们对于L4级高阶自动驾驶技术的发布自然热烈欢迎，但是在此同时，民众们也会在关心这项技术以及这项法规的颁布对于他们的生活有什么影响。
实际上，只要接触到L3级自动驾驶技术和车辆的民众都已经感受到了自动驾驶技术的便利，而对L4级高阶自动驾驶，大家都有更高的期望。
而各个车企的发布会，也让大家了解了L4级高阶自动驾驶技术到底是什么，能够给广大民众带来什么。不过，这些车企的一味照本宣科，却大家都有些恍惚，这些被吹嘘高大上的技术真的实用吗，大家心里不由打了个问号。
目前各个车企发布会所拿出来的都是PPT文稿，都宣称自己的技术已经能够达到L4级别，但是具体是否真的达到，这个就不清楚了。
说白了，这种展示和介绍并不直观。
于此同时呢，整个业界，包括很多民众都在疑惑，作为在新能源汽车以及自动驾驶技术领域的重要参与者，浩宇科技为什么迟迟没有动静，这让大家都不由的疑惑起来。
是他们不重视，还是说没有L4级高阶自动驾驶的技术发布。
就在大家议论纷纷的时候，浩宇科技的官网和社交账号上面发布消息，浩宇科技将会在近期召开关于高阶自动技术方面的技术发布会以及相关的高阶自动驾驶体验活动。
这个消息一经发布，就引起了广大民众以及业界的关注。要知道现在大家都是发布会上面说说，还没有谁能够真正的拿出成平来让大家实际体验的，浩宇科技这是第一个，因此关注度非常高。
大家也都想知道，这个传说住的L4级高阶自动驾驶到底是不是如同大家宣传中说的那么厉害。
实际上在好几年前，就已经有车企宣布他们掌握了L4级高阶自动驾驶技术，只待相关的法规颁布，这项技术就可以落地。
在此次这些车企的发布会上，大家都是这么说的。
那么L3级与L4级别到底有多大的差距，其实这个很复杂，差距说大也大，说小其实也没有太大的差距。
如果用举例来说明的画，可以参考半自动步枪和全自动步枪的差距。
简而言之，L3级别就是半自动步枪，它比栓动步枪要先进很多，一次拉栓上膛，就可以实现连续
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