出了大越野,一直盯着,想要分杯羹,却被李爱国给否决了。
倒不是因为不愿意利益均沾,而是卖车跟卖其他产品不同,不是仅仅把汽车运过去,交给客户就算了。
还要提供保养等一系列服务。
目前在国内,也只有海克斯科技有这么大的财力和渠道了。
“汽车工业至少能兴盛数百年,要想吃下这块大肥肉,需要提前做好布局看来应该把杨继宗聊聊,认真筹划一番了。”
傍晚,凉风习习,李爱国骑着摩托车朝着四合院驶去。
车轮碾过褪色的标语墙,不远处传来“咱们工人有力量”的广播声,这蓬勃的、喧哗的、不属于他的时代,将掀起汹涌的浪潮。
霸王龙汽车将撕开汽车垄断的第一道口子,而这仅是开始。
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