转载车在巷道里行驶得十分灵活，遇到对面来车，轻轻一打方向就能避让，简直跟在平地上走街串巷一样顺畅。
从前，大几百米的巷道，用手推车运煤得走十几分钟。
如今，转载车只用了两三分钟，就稳稳地停在了升降笼车旁。
更让人惊喜的是卸煤环节。
根本不用人工铲煤，矿领导按下操纵杆，车斗在液压装置的作用下缓缓升起、倾斜，煤炭“哗啦啦”地落进笼车里。
不多不少，正好装满一笼。
车斗的容量也是特别设计的，跟笼车的容量一样。
林西这边是老煤矿，笼车用的都是1吨的中罐笼。
要是淮南那边，使用的是1.5吨的大罐笼，需要重新改造车斗了。
笼车装满后，按下旁边的电钮，地面的笼车房接到信号，立刻启动绞车。
很快，一笼煤炭就被运往地面。
整个过程，工人几乎不用费什么力气，真正实现了半自动化运输。
煤炭部的领导惊叹道：“这速度简直是绝了。”
林西矿的领导知道刮板转载车肯定有大用处，但是也没想到跟割煤机配合起来，速度竟然这么快。
在拉了两趟后，他把刮板转载车交给一个矿工驾驶，走过来，大声说道：“爱国同志，你可真是帮了我们林西矿的大忙啊！井下煤炭运输，一直是老大难问题。
我是老矿工出身，当年在资本家的皮鞭下熬日子，浑身落下的都是病根。
解放后，咱们矿工当家做了主，可这黑乎乎的煤炭，还是得靠力气往外掏啊！”
他顿了顿，平复了下情绪，接着说：“我们也试过用传送带，可井下条件复杂，三天两头出故障。
也试过把笼车直接开进巷道，成本高不说，还根本转不了弯。
手推车是能省点力气，可在坑坑洼洼的巷道里推车，照样是磨人的苦差事。
看着兄弟们天天累得汗流浃背，腰都直不起来，我这心里啊，疼得慌！
可又有什么法子？咱们得挖煤，得支援工业建设啊！”
林西矿领导是真激动了，声音都有些沙哑了。
“现在好了，有了刮板转载车，我们的矿工兄弟再也不用受累了，爱国同志，我代表矿工兄弟们谢谢你！”
哗。
话音刚落。
周围的领导、技术员和工人们，不约而同地鼓起掌来。
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