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第三百八十九章 蒙古很大,罗马很小

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国家,这就是所谓的雅典公国。

皇帝的五万军队,被他们前后消灭了两万人,剩下的人不愿作战,只能放弃。就这样,不但花了大价钱,还被人劫掠了一路。

唯一的好处是,雅典和伯罗奔尼撒被占领,对他们来说没什么心疼——希腊人的帝国早就把希腊老家丢掉了,从第四次十字军开始,一直都是一群拉丁领主在那边占山为王。罗马对那边,也就剩个名义上的宣称了。

雅典人重新成为“希腊人”,得到好几十年之后了。紫帐汗国收复这里的时候,倒是没用什么计谋,也没做宣传,派兵清剿了盘踞在城市周围的佣兵和土匪,雅典公国的历史也就结束了……

所以也难怪,在紫帐汗国早期,很多人对于这个“罗马”头衔不屑一顾。

据说,当年希腊人请紫帐汗国重返大都的时候,也先不花太师在会议上,对此表示反对。他认为,之前希腊人在小亚,发展的好好的,自从占了这倒霉城,就越来越不行。紫帐上回占了一次,也是从那开始就不断遇到麻烦事。可见这地方鬼用没有,反而谁占谁倒霉,最好还是丢得远远的。

这个故事流传非常广,因为只要城里的希腊人表现得傲慢,其他人就可以拿这个故事嘲讽他们,说他们自己其实屁用没有,全都是沾了别人的光。因此,别说紫帐的公民,连那些来往做生意的外国人,都知道这个段子……

当然,实际情况倒是没有这么戏剧化。据家里人说,也先不花太师那时确实发了不少牢骚,不过主要还是觉得不值得。

当时,这城有用的地方,也就是个运输枢纽的优势。问题是,她的港口也不在希腊人手里。

想控制这里的航运,就得跟已经实质控制港口与航线的意大利商人起冲突。但那时候,紫帐汗国还很需要他们——虽然就在黑海边,但汗国一直是个纯陆上国家,对于海洋根本不上心,仅有的参与也就是租用些意大利商船,来跑跑运输。对于航线和港口的管理,他们既不懂,也没有参与贸易的本钱。

既然如此,还不如让原来的秩序继续维持着。反正希腊人已经闹不出什么问题了,而要和意大利人博弈,只需要从已经占领的黑海沿岸各个港口开始,逐渐加强管理力度,就已经可以了。商人们在利润面前并不会太顽固,为了继续做生意,他们是肯定会妥协的。

等汗廷已经熟悉这些事务,练出了一批自己的人才,那到时候,收回大都的港口和航线控制权,其实就是顺水推舟的事情。所以太师才坚持认为,这时候回去没有


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