降低成本，一些华夏能够自产的配件、子系统，就尽量在华夏采购，比如最核心顿时发动机方面可以采用华夏潍柴生产的WD615型涡轮增压柴油机，但五十铃方面坚持要求采用五十铃自产的那台排气量高达19升的、V10结构的自然吸气柴油机，理由是为了保证GALA客车的行驶品质和可靠性。
但实际上当真是这么回事吗？
当然不是，五十铃之所以提出必须使用这台代号为10PE1的V10自然吸气柴油机，还是为了多挣钱：他们给这台柴油机的报价是300万日元，折合成RMB大约是25.5万。
这是给合作伙伴的供货价啊，属于“批发价”，就这样还高达25.5万，张起航有怎么可能同意？
山本行其实是觉得没有不要坚持采用10PE1发动机的，但无奈自家社长坚持，他自然也没办法。
见山本行不说话，广田义一只好接着说道：“既然是合作，我们还是尊重一下合作伙伴的意见，山本君，拜托你与张君联系一下，就说虽然我们并不赞同使用斯塔尔技术的发动机，但既然他们坚持，我们也尊重他们的意见。”
社长大人终于松了口，山本行也是终于松了一口气，他连忙应道：“嗨！我明白了，相信张君听到这个消息也一定会非常开心的。”
广田义一点点头：“唔……希望张君能够理解我的苦心吧。”
原本广田义一确实是想要再坚持一下的，但大宇汽车进军华夏豪华客车市场的举动让他一下子紧张起来。
虽然东瀛人向来看不起南朝鲜，可作为竞争对手，广田义一也不得不承认虽然大宇在公路豪华高速客车的技术水平确实比五十铃差了些，但严格说起来，双方之间的差距也不过是95分与80分的差别而已，本质上大家还是同一个档次和等级的竞争对手，如果让大宇在华夏市场抢占了先机，五十铃这边可就麻烦了。
既然形势已经如此，那么没办法，只好让华腾工业集团占个便宜。
………………………………
琅琊地区。
华腾工业集团总部，杨志军兴冲冲的敲开了张起航的办公室，兴奋的有些过头的他大声喊道：“张总，好消息！好消息！五十铃那边松口了！”
“五十铃松口了？”
张起航听的有些惊讶，五十铃这口松的有点突然啊。不过不管怎么说这确实是好事，是以张起航也挺激动：“不容易啊，五十铃的那些家伙同意咱们使用潍柴的发动机了？”
本章未完，请点击下一页继续阅读！