毕竟在当前这个整个东瀛的经济发展都陷入了停顿的经济大形势下，没有哪家企业能够放弃一笔年交易量超过3000万美元、净利润在15%至25%的生意，他们一定会想办法说服华腾工业集团继续使用五十铃的发动机。
在这种情况下，只要华腾工业集团稍稍退让一步，表示愿意使用五十铃的发动机，但我们有些条件巴拉巴拉……
到时候主动权可就掌握在华腾工业集团这边了，别说将原本的那台排量高达10升、V10结构的10PE1换成六缸涡轮增压的6SD1-TC，哪怕在华夏成立一家合资发动机生产工厂这样的条件也不是不能商量——五十铃是有向国内转让柴油机的技术的先例的，现在的庆铃五十铃轻卡和江铃五十铃轻卡上面使用的柴油机，都是在华夏生产的五十铃发动机。
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