人发现的危险多一分。
所以，克莱斯特不打算做任何停留，即便今晚的确不适合渡河。
渡河的难度倒不在于搭建浮桥……苏联的河流流速一般都比较低，这是由于苏联主要是平原，河流落差普遍不大所决定的。
比如第聂伯河总长2200公里，落差只有253米，大多数河段的流速都不到1米/秒。
这使工兵容易就将浮桥在河面上搭建好。
难处在于开过去的是坦克，在夜里，雨水中，通过不断晃动的浮桥……
四周一片漆黑，在坦克里的驾驶员就别说对岸了，就连下方的浮桥都看不到，他只能在雨幕中跟着前方引导步兵手中荧光棒的亮光一点点前进。
这还是其次，驾驶员还必须小心的感受着坦克的晃动，因为只要偏了一点位置，浮桥就有可能在坦克的重量下倾斜，如果没有及时调整的话，下一秒就连人带坦克的掉到河里喂鱼了。
49438366
远征士兵提醒您：看完记得收藏【无极书院】 www.wjzxchina.com，下次我更新您才方便继续阅读哦，期待精彩继续！您也可以用手机版：m.wjzxchina.com，随时随地都可以畅阅无阻...