只是这种低速风洞里面风速的一半都不到。
而在这样的风力下,风洞内的风压也非常大,一般的玻璃是承受不住这种压力的。
只能使用这种胶合钢化玻璃。
而那两个伸进风洞内部的,可调排烟管。
则是观察风洞内模型的最直观方法。
在模型吹风洞的是时候,想要观察到气流在飞机模型上的走向,和对飞机模型的作用以及干扰。
想要看到飞机的那个部位容易产生涡流。
哪里的风压会大,那里的风压小,会不会产生乱流。
那么使用烟流法和丝线/丝簇法就是最直观的方法了。
这也是后世风洞最常用,最有效的方法。
而烟流法,就是用矿物油加热后产生的白色浓烟,通过可调节烟管送到飞机模型前面去。
然后让风扇吹出来的强风,把这些烟吹到飞机模型身上。
剩下的就是人员在观察窗外观察那些烟的流向了。
这些烟的流向,就是飞机在飞行的时候所要面对那些气流。
当那个机身长0.85米,机翼翼展1.15米,高度0.35米,十比一的双层机翼飞机模型,被固定在了风洞中后。
这次的风洞实验就要开始了。
73845053
松果体提醒您:看完记得收藏【无极书院】 www.wjzxchina.com,下次我更新您才方便继续阅读哦,期待精彩继续!您也可以用手机版:m.wjzxchina.com,随时随地都可以畅阅无阻...