“游侠汽车要做‘华夏特斯拉’，但我比它更懂国内用户！”
黄修源一说话就带着浓烈的情绪，提到自己的团队已经拆解Model S，并且在优化适合国内路况的底盘，以后还要搭载自主研发的智能系统，要用语音控制所有功能。
他说话速度很快，提出明年就出概念车，后面就能量产上市的目标。
俞兴听了一会，觉得纳闷，操纵熊潇鸽询问这位团队的背景，现场索要真实的履历信息。
黄修源稍有迟疑，但挨不住大家的视线压力，还是给了出来。
结果，目前仅有20人的团队都是以互联网设计师为主，压根没有汽车工程和制造领域的人才。
这都不用俞兴多说，接二连三的质疑就让黄修源的激情萎靡，但他仍旧坚持两年造车的目标。
熊潇鸽对于这一点提出质疑，碳硅集团用更多的时间、资金、人才还需要四年，这个两年在如今供应链的情况下完全是画饼。
随即，他念出来俞兴在微信上发来的供应链情况，这下直让黄修源彻底无言以对了。
连续两位选手败北，多位投资人把期望放在第三位履历最权威的沈海寅身上，他和俞总是有些相似的，创业、卖项目、做中端SUV。
以及，他在金山和360的副总裁经历，也证明他具备不错的能力。
沈海寅在这间会议室里用时也是最久的。
只是，熊潇鸽一边听，一边等，等啊等的都没等来俞总的信息。
难道俞总也被折服了？
熊潇鸽忽然一反常态的收起兵戈，其他投资人便问了比较泛泛的问题，而沈海寅的回答都还算得体。
好容易等到会议结束，熊潇鸽找着由头和马志豪一起留在会议室，这位沈海寅也正是与铜市接触密切的项目人。
熊潇鸽敲开单间，瞧着抽烟的俞总，有些迫切的询问：“怎么样？这位沈总怎么样？”
“嗯？”俞兴有些茫然抬头。
熊潇鸽再次问道：“没见你挑他的毛病，是不是还算不错？”
马志豪同样等着俞总的回答。
俞兴弹了弹烟灰：“嗯，刚才走神了，前面忘了，后面忘了，反正就是不太行。”
熊潇鸽问道：“理由呢？他已经融到了1500万，是投入最多的。”
“1500万不算什么，哦对，他要和日本GLM合作，一起搞三电联合开发，这事就不靠谱。”俞兴摇头，伸了个懒腰
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