管理、壳体、辅料的成本。
“俞总，这一点你放心，我们能够自我消化的空间会自我消化，具体最终是什么价格让他们具体接触，我谈到这个8.4万左右不是说下个月或者下下月，是未来一段时间的可能均价。”曾玉群严肃的说道，“俞总，这一轮的涨价可能会比较狠，FMC的动作只是一个导火索。”
他继续给出一个相关性的判断：“俞总，现在你们43度的电池包比三元锂的还便宜8500块左右，但是，明年很可能就是三元锂更便宜了。”
磷酸铁锂一直以来对于三元锂的重要优势就是成本低，但随着涨价浪潮的讯号来临，宁德内部分析认为这会是一个数年的周期浪潮，磷酸铁锂的价格未来会持续攀升，甚至明年就会反超同样密度的三元锂价格。
密度更低，价格反而更高。
曾玉群见电话另一端没有立即回答，继续说道：“同样密度，三元锂的电池包还更轻，你们九州至少能减重100多kg。”
俞兴仍旧没有回答。
曾玉群见状，再次说道：“还不单单是重量和电池成本，俞总，磷酸铁锂的电池包和热管理系统分摊的单位成本也更高啊。”
还是因为能量密度低，所以这方面分摊的单位成本高。
“曾总，我明白你的意思。”俞兴慢慢说道，“我们不是没有考虑三元锂，也不是没有研究，就像这个重量，三元锂固然电池本身能减重，但为了提高它的安全性在壳体、热管理上增加的重量又回来了。”
曾玉群闻言，从侧面谈到一个新消息：“俞总，我们在三元锂上的研发已经有更大进展，它未来的能量密度会更高，碳硅总是要做纯电车的，而且，如果其它厂商用密度更高的三元锂来做增程或者抢占纯电市场，这对碳硅来说会很危险。”
“我们年底就会投产第二代三元锂电池，能量密度能做到200+Wh/kg，这种提升远比磷酸铁锂更容易。”
“俞总，你是碳硅的创始人，我只是一个电池供应商，按理说，我说这话不合适，但我得说，你需要好好权衡这个事。”
俞兴沉吟片刻，同样从侧面说道：“曾总，碳硅截止到上个月卖了40771辆，最迟10月第一周就能卖到5万辆，后面还有两个月，我们今年有希望做到7-8万辆，我个人对明年也比较乐观。”
“从开售到现在，九州也出现了一些大大小小的交通事故，但安全反馈一直很好，我认为我们在一个不错的循环上面，既然不错
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