枝、细树干用于烧火,粗树干用作工事建材,官兵们架起草木堆,用带来的铁桶、铁锅等容器到冰封的河湖边凿冰取水,点火烧煮,把冰水烧成开水,泼在地上,熔化冻土,趁着泥土稀烂温热时挖起来装进麻袋里,寒风一吹、低温一冻,这些装满烂泥的麻袋很快就跟石头一样硬邦邦了。
地面被挖开泥土成了战壕,装进麻袋的泥土堆在战壕面朝敌军的那边的边沿上,就成了胸墙,加上粗树干加固支撑和做成鹿角拒马,简单的野战工事就形成了。
除了就地取材构建的野战工事,夏华部还有专门的盾车和战车,也可临时构成野战工事。
在火器时代,盔甲和盾牌的作用日益下降,那士兵们在战场上如何防备敌方的火器呢?就比如火炮,敌方炮弹打过来了,士兵们难道只能要么等死要么逃跑?但人是跑不过炮弹的。冷兵器时代的战车的防御基本上都是依靠厚实的木板,最多包裹牛皮和铁皮,主打的是硬度,对付箭矢会很有效,但面对快速坚硬的炮弹特别是实心弹时则会不堪一击,
而且战车之类的木制防具在被炮弹打碎击穿后,四处飞溅的木片碎屑会给后面的士兵们造成二次伤害,就像风帆战舰时代的海战,很多水兵不是被炮弹打死的,而是被木签扎死的。
战车不能用,那用什么呢?只能用装满沙土的麻袋,但士兵们在战场上不可能一人扛着一麻袋沙土到处跑,得用车来载,这就是火器时代的防御性盾车:土车。土车的种类视车体情况而定,有独轮车、双轮车、四轮车不等,形制大小不一,一般是用民用车辆改装而成的,上面堆满了土袋,当敌方炮弹击中土车时,沙土缓冲了炮弹的威力,不会伤到车后的士兵们。
跟生产火药、火器一样,制造土车也是一门学问,不是说弄辆独轮车再往上堆几袋沙土就行了,专门设计和制造出的土车首先要能防止跳弹,炮弹在地面上是会滚动的,看似速度慢悠悠的实心弹照样能杀人,如果只顾着给土车上面堆麻袋,车底空荡荡,那么炮弹在弹跳过来时假如正好穿过车底,就会撞断、压断士兵们的腿,所以必须给车底也紧紧地绑好土袋;
其次还要加强车身结构,提升车身的强度,炮弹动能相当大,如果车身不够结实,动能传导到推车的士兵的身上同样会让人受伤,所以,独轮土车是不太行的,至少要二轮车甚至四轮车,宽大而坚固,不会伤到后面的士兵们;
最后还要改进专门装沙土的麻袋。布质的麻袋很容易破损,沙土漏出来就失去保护力了,所以得改成竹筐或藤筐,这
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