的“酒神号”直接殉爆了、以及那艘“米诺陶级”被多枚重磅炸弹击中,还被飞艇砸了,被氢气囊的余火引燃了全舰大火,这两艘船加起来死了一千多人,其余大部分船员都跑了。
此番空袭,总计造成布列颠尼亚海军伤亡2100余人,德玛尼亚方面阵亡了32名飞艇艇员。
同一时刻,派去苏格兰最南面的罗塞斯港(爱丁堡的外港,位于爱丁堡湾的口子附近)执行轰炸任务的那15艘飞艇,战果果然要小得多。
飞艇航程太远,导致的累积误差太大,最后飞临港口上空时,部分军舰已经警觉起来、可以勉强低速启航了。
与东线露沙的黑海舰队相比,由此也可以看出布列颠尼亚皇家海军是有东西的。军舰的警觉性很高,罗塞斯港内停泊的军舰,居然还保持着锅炉低压状态,遇袭时不至于完全冷启动。
飞艇抵达港口上空时,也遭遇了更多的76毫米防空炮,不得不全程高飞投弹,最终的飞艇的损失倒也不大,只被击落了1艘。
但另有3艘飞艇遭遇了风暴和其他因素导致的机械故障,最终即使勉勉强强飞回来了,也要进行修理,短期内不能再用了。
轰炸战果方面,15艘飞艇总计投下90枚500公斤航弹,和少数校射炸弹。
由于罗塞斯港有很多大家伙可以炸,飞艇队倒也没有在小船身上浪费炸弹,所有飞艇分成两队,排着队儿地集中朝两艘无畏舰投弹,连校射都没怎么校射。
最终,停泊在该港的、目标最为明显的“海王星号”战列舰,遭到10艘飞艇的集中攻击,有60颗500公斤炸弹朝着它丢下。
而这艘始建于1909年、竣工于1911年的战列舰,因为本身设计就有一些问题,舰体中部两座主炮塔互相背对背放置、夹着主烟囱。
当时这么设计只是为了尝试让所有主炮都能朝着一侧射击、且射界也比较开阔。
在“海王星号”之前,其他更早期的布国战列舰,都是做不到全部主炮朝一侧开火的。从“无畏号”到“柏勒洛丰级”再到“圣文森特级”,哪怕也都是装了10门炮,但都得浪费其中2门火炮,单侧只能集中8门齐射。
而“海王星号”的激进设计,属于典型的“为了火力输出而不顾安全隐患”反面案例。这艘船建成后,皇家海军在演习测试时发现了问题,所以这一级就只造了1艘,后续计划都取消掉了。
后来皇家海军紧急调整设计,才有了“巨人级”战列舰。“巨人级”比“
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