原因不仅仅是战果少,更重要的是,敌人的防空抵抗火力也变得愈发凶猛了。
已经有布列颠尼亚战斗机试图把各种各样的枪械都搬上飞机,竭尽全力对空扫射。
还有地面的炮兵部队,甚至有紧急改装战舰上的102毫米副炮,用临时手段让副炮的仰角变得更高。
哪怕这种临时措施很不稳定、开几炮就可能导致副炮损坏、甚至很容易出事故,布列颠尼亚海军炮手们也在所不惜。
原本最大口径的防空炮,也只是3吋级的76口径,现在突然提升到4吋整的102口径,火炮的最大射高自然会进一步提升。这时候,3000多米乃至4000米的飞行高度,也不一定够用了。
在布列颠尼亚人不惜损坏了数十门102副炮的情况下,这种对空射击又打下来2艘飞艇。
更要命的是,30号当天,死守罗塞斯港的战斗侦察机群,终于误打误撞摸索出了一种新的防空弹药。
有一些战斗机把白磷弹和其他各种弹药的枪械搬上了飞机,作战时如同死马当活马医一般,变着法把所有类型的子弹都拼命朝飞艇泼洒——
或许有人会觉得诧异,“白磷弹”这种弹药怎么随随便便就能拿得出来?但事实上这一点都不奇怪,因为“白磷弹”是一种早就有的弹药,已经存在了200多年了。
历史上用白磷弹打飞艇这种操作,并不是一种“产品”的发明,而只能算是一种“使用方法”的发明,也就是把一种早就存在的东西,用于一种新的用途、以收获意想不到的奇效。
之前不是没有白磷弹,只是没人想到用白磷弹去打飞艇。
现在布列颠尼亚人已经被逼急了,什么手段都往上怼,误打误撞试错成功,也并不奇怪。本来很多用法创新都是被敌人的持续单方面吊打逼出来的。
布列颠尼亚人这几天都快抓狂了,不但全体飞行员和防空炮手各种发掘群众智慧、头脑风暴。
就连罗尔斯-罗伊斯公司的工程师,都临时教了飞行员们一些危险的、让飞机引擎过载以获得最高爬升效果的小窍门,就是为了让飞机开火时飞得尽可能高。
最后在种种组合努力尝试下,终于有1艘飞艇在轰炸时被飞机射出的白磷弹击中,化作一团火球坠落在北海上。
截止到7月30日,大轰炸收尾时,29/30这两天的轰炸,仅仅总计炸掉1艘轻巡、2艘驱逐舰、若干补给船、加重了“科林伍德号”的伤势。
却累计付出了损
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