过,用管子虹吸装到油桶里运走,简直就跟秃鹫啃过之后的野牛骨架一样干净。
做完这一切后,莫德尔还不忘继续补全地峡山谷里的前沿壕沟,把那些壕沟都挖断,并且在更后方组织纵深防御。如此一来,明天天亮之后就还能再拖下去。
……
此后数日,德尔斐地峡的攻防战事细节,也不值一一赘述。
总之在莫德尔精细又顽强的防守下,布军上将艾伦比连续吃瘪,之前想好的很多进攻战术都受到了挫折。
装甲车团折损了七成兵力,元气大伤,根本无法再投入集群突破。
艾伦比原本计划12月10号肯定要打到雅典城,结果到了10号,连德尔斐地峡都没突破。
10号当天,艾伦比还狗急跳墙想再搏一把。
也不知他从哪里申请来了足足6辆正牌的“小威利”坦克,和他残存的10辆装甲车搭班,又发动了一次装甲突击。
或许他觉得之前的失败就是因为己方只有装甲车没有坦克、越障能力太差进攻路线太受限,所以被敌人的毒计针对了。
布军在11月底希腊战役刚开打的时候,只送来了5辆“小威利”坦克的样车,不过随着战事都打了快半个月了,布国后方的工厂也在紧急加班加点、不断根据前线反馈试造新的样车。
基本上5辆10辆就是一个批次,每一个批次都会有点小的优化迭代。而且是造好几辆就用船走地中海运到希腊前线,可谓是把整个帝国的装甲生产力都投入到东南欧的战场上了。
所以截止到12月10日,布军在整个希腊-奥斯曼战区,一共有20辆左右的坦克,这才能分出宝贵的6辆给希腊这边的艾伦比再试一次。
但是很可惜,艾伦比自以为那天莫德尔用到的反坦克招数、就是他的全部实力了,对方应该已经黔驴技穷了。
但实际上,莫德尔通过跟随鲁路修学习装甲防御战术、偶尔得鲁路修长官书信点拨。他胸中掌握的战术库底蕴,根本就不是现在的艾伦比试得出深浅的。
所以艾伦比的最后不甘尝试,也只是再次蒙受一些损失,导致6辆宝贵的坦克和5辆装甲车又被白白打废在山谷里,算是为布军的早期装甲使用试错交了学费。
各种技术尝试统统失败,布军也只能选择用人命硬填、用炮兵逐日前推几公里部署、一道道阵地攻坚过去。
布列颠尼亚人终究拥有源源不断的人数优势,靠堆人命肯定最终是能堆过去的,只是多浪
本章未完,请点击下一页继续阅读!