从大连回哈尔滨的路上，李山河没开车，让赵刚安排的一个老兵开的。
他坐在后排，把那个发黄的笔记本摊在膝盖上，一页一页地翻。
彪子在副驾驶上又睡过去了，脑袋随着车身的颠簸一点一点的，口水顺着下巴淌到了棉袄领子上。
笔记本翻到最后几页，上面密密麻麻写着这半年来所有的人名和数字。
港岛的账，大连的局，北线的窗口，莫斯科的暗棋。
每一条线都在往一个方向收拢。
瓦良格号。
六万吨的钢铁巨兽，趴在黑海造船厂的船坞里，船体建造完成了百分之六十八。
按照前世的记忆，这条船还有不到三年的时间就会因为苏联解体而被乌克兰继承，然后在船坞里生锈腐烂。
他这辈子要做的事情就一件，在那之前把它弄回来。
但要弄回一条航母，光有钱不够，得有人，有通道，有官方的背书。
钱，港岛那边六千万美金的底子打好了，加上娜塔莎手里三千两百万的密钥，将近一个亿。
人，伊万诺夫在黑海造船厂，费多罗夫在莫斯科国防工业委员会，两颗钉子都在。
通道，开曼到BVI到百慕大的三层离岸架构搭好了，十亿容量的资金管道随时能用。
唯独缺一样东西。
国内的牌面。
老周给的那些证件虽然管用，但级别还不够。
特种物资进口许可证能让他在国内畅通无阻，但到了国际台面上，一个民间商人的身份就是块短板。
跟苏联军方打交道，对面坐的是将军和部长级别的人，他拿一张贸易公司的名片出去，分量不够。
得有一个官方身份，不是挂名的那种，是实打实能让苏联人正眼看的那种。
车子过了营口的时候，李山河把笔记本合上，从旁边拎起一个黑色的手提包，里面装着他从港岛带回来的所有文件和资料。
他从包里翻出一份打印好的报告，十二页，英文的，是宋子文整理的太古施怀雅集团在全球范围内的资产分布图。
这份报告的最后一页，附了一张手写的备忘录。
备忘录上写着李山河口述的一段话，宋子文代笔。
关于苏联远东地区军工资产流失风险的预判，以及中方如何在合法框架内实现战略性收购的可行性分析。
说白了就是一份建议书，建议国家出面成立一个半官方的
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