戴威的声音沙哑，「同时，联系阿布达比警方，报案。」
「报案？」
运营经理一愣，「阿布达比警方会管吗？」
「不管也得报。」
戴威说，「这是态度。
我们要让所有人知道，OFO不是无主之物，是瓦立德亲王投资的合法财产。
破坏、盗窃，都是犯罪。」
「明白了。」
运营经理转身去安排。
戴威重新坐回椅子上，看着屏幕上那些不断减少的橙色光点。
他想起瓦立德亲王当初找他谈这个项目时的情景。
「戴威，我要的不是赚钱。」
瓦立德当时说，「我要的是民心。是让最普通的人，也能感受到一点点便利和尊严。共享电单车，只是开始。」
戴威当时热血沸腾。
他觉得，自己终於找到了一个可以改变世界的项目。
一个可以真正惠及普通人的项目。
可现在……
「民心……」
戴威苦笑，「民心果然是最难搞的东西。」
……
社交媒体上，#WaleedBikeChaos（瓦立德单车混乱）冲上多国热搜。
油管上，各国博主争相制作吐槽视频。
有技术流博主分析调度算法漏洞，有社会学者批判「共享经济泡沫」，有财经博主嘲讽「亲王殿下这次亏了多少」。
但，有意思的转折来了。
发起反击，并不是瓦立德在网际网路上基本盘。
而是阿布达比的网友们。
起初是一些零星的帖子。
一个阿布达比的印度裔送货员发推，配图是他骑着OFO电单车，车筐里放满小包裹：
「感谢这些橙色小车，让我每天能多送十几单，这个月孩子的补习费有着落了。#OFO帮我#」
一个在阿布达比大学读书的当地女生发布视频博客，展示她如何用OFO解决从宿舍到图书馆、再到校外咖啡馆的短途出行：
「以前要麽等校内巴士，要麽走路，现在方便太多了！
虽然停车有点乱，但希望能管理起来，而不是取消它。」
然後，声音越来越大，越来越有组织性。
@AbuDhabi_Worker：「BBC的记者先生，请问您骑过电单车吗？
您知道每天
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